展天货运_越南专线：影响物流效率的三个外部因素

1、产业结构的布局在很大程度上决定着越南物流的成本和效率。

一般来说，*三产业占国内生产总值的比重越高，越南物流成本比重下降的可能性就越大，运输1吨钢材和1吨芯片，货物缺口不大，但越南物流成本的比重远**前者。在产业空间结构布局中，重型货物运输距离减小，越南物流成本降低。

展天货运这需要社会能源结构的匹配，如氧化铝行业。如果东部地区的电力价格和西部地区一样便宜，那么东部沿海城市的越南物流就可以完成，而不必承受太多的来货、太少的来货和长途运输。这样，同样的产值和越南物流成本将大幅下降。

2、社会政策的不一致性大大增加了越南物流成本。

两项社会政策对越南物流业的影响已渗透到税收安排和社会**等各个方面。

在税收安排上，增值税已成为越南物流企业集中、兼并重组和产业优势形成的主要障碍。越南物流是经济活动的终点，尤其是对司机而言。没有足够的方法和动机来较终获得增值税门票。此外，我们看到的附加值可能只相当于司机的劳动报酬，这可能是精准扶贫的目标。越南物流

然而，由于增值税政策的安排，正规企业或企业进入资本市场，增值税的投入已成为越南物流不可缺少的障碍。要发展越南物流企业，必须与资本市场接轨，形成资本优势。因此，我们可以看到，越南物流行业中出现了一些不正常的商业模式。

但在企业制度安排中，企业的所有合同制员工都必须缴纳社会保险。究其根本原因，是这些人的人头费弥补了过去社会**的不足，给企业带来了无法避免的成本。越南物流业本身无法解决这个问题，许多企业也无法避免。为了提高企业的效率和活力，需要通过其他渠道来满足社会**的需要。

3、城市规划是提高联合配送效率的重要手段。

如你所知，联合配送是在仓储与配送管理相结合的基础上，在**业或类似行业拥有大型货物后，实现效率提升。例如，向同一城市的超市配送-世纪华联在杭州10多家超市，集中协调后的社会储运设施配送可能更为高效；

简言之，越南物流与社会各要素高度相关。要提高整个越南物流链的效率，不仅要提高内部技能，还要改善外部条件。就像企业管理一样，在多目标约束的条件下，如果各目标不能达成一致，局部效率的提高会导致整体效率的显着下降，这就要求决策者站在更高的层次上进行协调，从而使决策者的工作效率下降。

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